propiedades do produto:
TIPO | DESCRIBE |
categoría | Circuito integrado (IC) Integrados - Microcontroladores |
fabricante | NXP USA Inc. |
serie | MPC56xx Qorivva |
Paquete | bandexa |
estado do produto | en stock |
procesador central | e200z4 |
Especificación do núcleo | Dobre núcleo de 32 bits |
velocidade | 80 MHz |
Conectividade | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
Periféricos | DMA, POR, PWM, WDT |
Capacidade de almacenamento do programa | 1 MB (1 M x 8) |
Tipo de memoria do programa | flash |
Capacidade EEPROM | - |
Tamaño da memoria RAM | 128K x 8 |
Tensión: fonte de alimentación (Vcc/Vdd) | 3 V ~ 5,5 V |
conversor de datos | A/D 32x12b |
OsciTipo de lator | interno |
Temperatura de operación | -40 °C ~ 125 °C (TA) |
tipo de instalación | Tipo de montaxe en superficie |
Paquete/Envolvente | 144-LQFP |
Embalaxe do dispositivo do provedor | 144-LQFP (20 x 20) |
Número básico do produto | SPC5643 |
Clasificación ambiental e de exportación:
ATRIBUTOS | DESCRIBE |
Estado RoHS | Cumpre coa especificación ROHS3 |
Nivel de sensibilidade á humidade (MSL) | 3 (168 horas) |
Estado REACH | Produtos non REACH |
ECCN | 3A991A2 |
HTSUS | 8542.31.0001 |
Descrición do conxunto de chips de automóbiles:
1. Chip de función (MCU)
MCU tamén se denomina "micro unidade de control".Se as funcións do sistema de control electrónico, o sistema de infoentretemento, o sistema de tren motriz, o sistema de movemento do vehículo e outros sistemas do coche queren funcionar normalmente, este tipo de chip de función é necesario para logralo.Entre eles, o "sistema de condución automática" máis popular tamén é inseparable do chip de función.
2. Semicondutor de potencia
O semicondutor de potencia utilízase principalmente no sistema de control de enerxía do automóbil, o sistema de iluminación, a inxección de combustible, a seguridade do chasis e outros sistemas, entre os que os vehículos de combustible tradicionais adoitan empregalo nos campos de arranque, xeración de enerxía, seguridade, etc.Os vehículos de nova enerxía necesitan un gran número de semicondutores de potencia para acadar as necesidades frecuentes de conversión de tensión dos vehículos.Ademais, moitas partes dos vehículos eléctricos tamén precisan do apoio de semicondutores de potencia.
3. Sensor
O sensor do automóbil é o dispositivo de entrada do sistema informático do automóbil.A súa función é converter varias informacións sobre as condicións de traballo durante o funcionamento do automóbil, como a velocidade do vehículo, a temperatura de varios medios, o estado de funcionamento do motor, etc., en sinais eléctricos e envialos ao ordenador, para que o automóbil funcione mellor. condición.Por exemplo, sensor de osíxeno, sensor de presión de pneumáticos, sensor de temperatura da auga, sensor electrónico de posición do pedal do acelerador, etc.
Entón, para resumir, as fichas de coche son moi importantes para un coche.Entre os tres tipos de chips de función, semicondutores de potencia e sensores, os sensores teñen a menor cota de mercado.Pero se non hai sensor, os coches nin sequera poden pisar o acelerador.Agora creo que todos entendemos por que non se poden construír coches sen chips.
Cantas fichas necesita un coche?
No pasado, adoitaba levar entre 500 e 600 fichas para facer un coche tradicional.Pero co desenvolvemento continuo da industria do automóbil, os coches de hoxe están pasando gradualmente de mecánicos a electrónicos.Os coches son cada vez máis intelixentes, polo que o número de chips necesarios será naturalmente maior.Enténdese que o número medio de fichas necesarias para cada coche en 2021 alcanzou máis de 1000.
Ademais dos coches tradicionais, os vehículos de nova enerxía son a "gran familia" de chips.Estes vehículos necesitan un gran número de inversores DC-AC, transformadores, conversores e outros compoñentes, e a demanda de IGBT, MOSFET, díodos e outros dispositivos semicondutores tamén aumentou significativamente.Polo tanto, un vehículo de enerxía nova mellor pode requirir uns 2000 chips, o que é moi sorprendente.