propiedades do produto:
| TIPO | DESCRIBE |
| categoría | Circuito integrado (IC) Integrados - Microcontroladores |
| fabricante | STMicroelectronics |
| serie | Automoción, AEC-Q100, SPC56 |
| Paquete | Cinta e bobina (TR)Banda de corte (CT)Carrete personalizado Digi-Reel® |
| estado do produto | en stock |
| procesador central | e200z0h |
| Especificación do núcleo | núcleo único de 32 bits |
| velocidade | 64 MHz |
| Conectividade | CANbus，I²C，LINbus，SCI，SPI，UART/USART |
| Periféricos | DMA，LVD，POR，PWM，WDT |
| Número de E/S | 77 |
| Capacidade de almacenamento do programa | 768 KB（768K x 8） |
| Tipo de memoria do programa | flash |
| Capacidade EEPROM | - |
| Tamaño da memoria RAM | 64K x 8 |
| Tensión: fonte de alimentación (Vcc/Vdd) | 3 V ~ 5,5 V |
| conversor de datos | A/D 53x10/12b |
| Tipo de oscilador | interno |
| Temperatura de operación | -40 °C ~ 125 °C (TA) |
| tipo de instalación | Tipo de montaxe en superficie |
| Paquete/Envolvente | 100-LQFP |
| Embalaxe do dispositivo do provedor | 100-LQFP（14x14） |
| Número básico do produto | SPC560 |
Clasificación ambiental e de exportación:
| ATRIBUTOS | DESCRIBE |
| Estado RoHS | Cumpre coa especificación ROHS3 |
| Nivel de sensibilidade á humidade (MSL) | 3 (168 horas) |
| Estado REACH | Produtos non REACH |
| ESCAPAR | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Ticket de admisión ao mercado de automóbiles - certificación do regulamento de vehículos:
1, ISO/TS16949
Fonte: A Organización Internacional de Normalización (ISO) publicou un requisito do sistema de calidade industrial en marzo de 2002. O seu nome completo é "Sistema de xestión da calidade - Requisitos especiais para a implantación de ISO9001:2000 por organizacións de pezas de produción e pezas de servizos relacionadas no sector da automoción". Industry", en inglés ISO/TS16949.
Definición: é esencialmente un conxunto de sistema estándar de xestión de calidade da cadea de subministración con cero defectos.
Estado da industria: é un sinal para xulgar se unha fábrica de chips orixinal ten a capacidade de controlar o proceso de deseño e produción de chips de nivel de especificación do vehículo.
2, AEC-Q100
Fonte: Chrysler, Ford e General Motors crearon o Automotive Electronics Council (AEC) para establecer un conxunto de estándares xerais de cualificación de pezas e sistemas de calidade.AEC é o "Automotive Electronics Council: Association of Automotive Electronics", un grupo formado polos principais fabricantes de automóbiles e principais fabricantes de compoñentes nos Estados Unidos co propósito de fiabilidade dos compoñentes electrónicos a bordo e estandarización dos estándares de acreditación, AEC estableceu calidade. normas de control.
Definición: AEC-Q100 é un estándar de certificación de calidade a nivel de produto emitido para circuítos integrados (chips).
Posición da industria: é unha das marcas para xulgar se os produtos de chip están cualificados para vehículos, centrándose na fiabilidade da calidade.
3, ISO 26262
Fonte: ISO 26262 deriva da norma básica IEC61508 para a seguridade funcional dos dispositivos electrónicos, eléctricos e programables.Está situado principalmente en dispositivos eléctricos específicos, dispositivos electrónicos, dispositivos electrónicos programables e outros compoñentes da industria da automoción que se utilizan especificamente no ámbito da automoción, co obxectivo de mellorar os estándares internacionais para a seguridade funcional dos produtos electrónicos e eléctricos da automoción.
Definición: ISO 26262 é un estándar de seguridade funcional para a electrónica do automóbil.Nivel de baixo a alto:
ASIL (Nivel de integración de seguridade automotriz): ASIL-A, ASIL-B, ASIL-C, ASIL-D;Por exemplo, os chips ASIL-A pódense usar para o control do teito solar, os chips ASIL-B poden usarse para a visualización do panel de instrumentos, os chips ASIL-C poden usarse para o control do motor e os chips ASIL-D poden usarse para a condución automática e EPS. (sistema de dirección asistida eléctrica);
Posición do sector: é unha das marcas para xulgar se os produtos de chip teñen a cualificación do vehículo, centrándose na seguridade funcional.
